[XCAR科技原创]在刚刚开幕的2015纽约车展上，雪佛兰正式发布了新一代迈锐宝，同时表示还将推出混动车型。其实通用汽车公司（GM）早在今年3月25日就宣布，在新款雪佛兰迈锐宝中设定了混合动力车型，将采用“沃蓝达（Volt）”的混合动力驱动系统。混动版将搭载一套由1.8L四缸汽油发动机和两台电机组成的增程式混动系统，整个动力系统的输出功率达到了136kW(182Ps)，并配备80芯容量为1.5kWh的锂离子电池组。 在2015纽约车展上发布的新一代迈锐宝。 迈锐宝混动车型将采用沃蓝达的混合动力驱动系统。发动机上配备利用尾气余热的“EGHR（Exhaust Gas Heat Recovery，尾气热量回收）”装置，可利用尾气的热量为发动机及车内供暖。由于发动机升温快，因此在户外气温较低时可减少燃耗。另外，还将通过尾气再循环系统（EGR）改善燃耗。 混动车型可通过车辆尾部的“H”标识来识别其混动版的身份。混动车型配备了容量为1.5kWh的锂离子电池组。利用该电池，仅靠电机可加速至86km/h，，续航里程方面目前官方并未透露。发动机在急加速及车辆负荷大时将会自动起动。 迈锐宝混动车型将配备80芯容量为1.5kWh的锂离子电池组。动力方面，新一代迈锐宝将采用1.5T、2.0T以及混动三种动力系统。新的1.5T Ecotec发动机最大功率为117Kw(160Ps)，峰值扭矩为250Nm。2.0T发动机最大功率为184Kw(250Ps)，峰值扭矩为350Nm。单从动力系统的输出功率来看，迈锐宝混动车型136kW(182Ps)的最大功率介于两种汽油发动机之间，只能说是表现尚可，但是结合其采用的增程式动力系统，其优秀的燃效必然是最大的竞争优势，该车型混合动力模式下燃效预计可达19km/L。 搭载1.8L Ecotec发动机目前国内中级车市场，混合动力车型并不少见，除了丰田凯美瑞，现代索纳塔的混动车型也于去年开始上市销售。而雪佛兰迈锐宝混动车型的出现，也将为混合动力中级车型的竞争市场增加一丝火药味，与凯美瑞、索纳塔的混合动力车型相比，迈锐宝混动车型燃效更加出色。迈锐宝混合动力车型将在美国堪萨斯州Fairfax工厂生产，预定2016年春季上市。 国内中级车市场最早涉足混动车型的丰田凯美瑞。 已于去年上市的现代索纳塔混动车型。编辑点评：迈锐宝作为国内较为畅销的中级车型，在今年的纽约车展发布其混合动力车型可谓是顺应了时代发展的潮流。在这个提倡节能环保的时代，混合动力车型市场无疑是一个新的大蛋糕，各大厂商势必都会在未来推出更多的混合动力车型。新迈锐宝采用了沃蓝达上较为成熟的混合动力驱动系统，再加上上一代迈锐宝在国内的良好销售表现，想必明年上市的混动车型应该在混动中级车市场会有不错的销售表现。